出海的确是两轮电动车发掘市场的一个方向,只是,国外市场也好,国内市场也罢,产品质量、安全、合规的问题,雅迪还是要一道不漏地做一遍。 对于财报业绩,雅迪的管理层似乎已经有应对方法,既然持续增长做不到,那么优化成本,保利润也是不错的思路。 从毛利率的角度看,2023年雅迪的毛利率是比2022年要更低的,今年上半年,雅迪毛利率同比增长,从16.8%涨到了18%。未来能不能保持住18%的毛利率?恐怕比较难。

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