何小鹏指出,以前基于规则代码的汽车只拿摄像头很少的像素能力去做行驶判断,现在是用360度视角采集到的视频流来混合训练,低精度激光雷达际上远远比不上高精度摄像头的数据规模。“现在的方法论和以前不一样了。” 从小鹏P7+开始,小鹏汽车声称进入了小鹏产品战略的 2.0。2.0的核心,是以精确的产品定位去切入细分市场。 这是小鹏今年第二款有望成为爆款的车型,8 月上市的MONA M03让小鹏汽车的销量回到两万阵营,如今的小鹏P7+开局成功接棒 M03。连续两款产品迎来开门红,小鹏汽车似乎找到了生存方法论。

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