进博会观察:电动整车拼不过中国,多家日企开始另辟蹊径……

2025-01-09 04:42:51 1,851次浏览

日本整车向电动方面的转型动作缓慢,但汽车零部件以及和动力电池相关的研发、回收再利用等技术生产并不落后。从进博会的展示来看,它们愿意进一步发展壮大中国市场,并为此“奋力前行”,努力寻找新的商机。至于能否如愿,有待时间和市场检验。 丰田的情况同样不妙。2024财年包括雷克萨斯在内的销量,现在调整到了1010万台——比年初时设定的总量减少了30万台。丰田早先因日元汇率贬值而获得了额外收益,但在执行国家标准及质量检测上出了大问题,使得生产不得不停工。要克服这方面的负面影响,丰田需付出巨大的努力。 在今年进博会的各个展厅,如果看日系企业在汽车零部件方面的展示内容的话,会发现相当多的日企在展台上放了一台汽车模型,如松下电器、东芝、旭化成、东丽等日企在其搭建的汽车模型里展示自家的一些最新产品。有些企业甚至直接将能够挂牌在道路上行驶的汽车开到了展位上。

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