但新能源不行,无论智驾还是交互,只是在欧洲车打上中国本地化的补丁,不符合中国人的用车逻辑,这样的车型来到中国的结局就是“水土不服”。 这台车的设计和底盘调教都由更成熟的德国团队来进行,而智能化和交互就由更加擅长的上汽来做。 所以都在说这款车的对手是蔚来的ET5T,但它对标的绝不是造型,而是国内车企最拿手的智驾和智舱。

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