11月8日,韩国研究机构SNE Research发布最新动力电池统计数据,今年前9个月,宁德时代(300750.SZ)仍旧稳坐全球动力电池装车量榜首,该公司装车量达219.6 GWh,是全球唯一一家装车量突破100 GWh的企业。   前十榜单中六家中国企业1-9月的装车量增速均达到两位数,六家中企的总市场份额达64.9%,同比提高了2.4个百分点。榜上三家韩国企业LG新能源、SK On和三星SDI的总市占率由去年同期的24.2%降至20.9%,与中企之间的市占率差距进一步增至44%。   SNE指出,中国动力电池企业的高速增长始于三元技术路线逐渐被磷酸铁锂技术路线替代开始。磷酸铁锂和三元电池为动力电池两大主流路线。相比三元电池,磷酸铁锂电池具有低成本、高可靠性和低火灾风险等优势,但其能量密度较低。此前,磷酸铁锂电池的主要生产商为中国公司。

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