在周鸿祎看来,当前汽车工业谈安全,不能只考虑主动安全、被动安全、功能安全,可能要开始考虑数字化安全,数字化安全里面就囊括了刚才讲到的网络安全、大数据安全、人工智能安全等新风险;同时,智能网联车企在安全中的角色越来越重要。   据现场披露的数据,在B端车保有量方面,共享出行超过800万辆,专属出行超过300万辆,年更换需求达300万辆。文旅用车场景方面,私家团旅游人次2024年预计将达到4.3亿人次,花费接近1.5万亿元。数字化营销市场预计到2027年也将突破万亿元大关。   周鸿祎根据汽车的发展总结了四句话,即“一切皆可编程,万物均要互联,数据驱动汽车,AI带来智能”。

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