新能源与智能网联汽车的发展给车规级芯片带来了新的发展机遇。随着电动化、网联化和智能化的提速,汽车功能不断丰富,汽车单车芯片的数量和价值也将持续增长,如具备L3级自动驾驶功能的纯电动车相较于L1级自动驾驶的燃油车的单车芯片数量增加了200—300颗,单车价值增加约124%。   中国集成电路创新联盟秘书长叶甜春,湖北省科技厅、武汉经开区有关负责人等嘉宾出席大会,见证了DF30芯片及其符合AUTOSAR标准的OS(操作系统)与MCAL(微控制器抽象层)发布。   据悉,车规级芯片通常指汽车用集成电路、分立器件、传感器和光电子等元器件及模块。从汽车芯片细分市场来看,增长潜力较大的有车规MCU芯片、SoC芯片、存储芯片等。

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