他预测,“至少在可预见的未来,车价不会走低。尽管德国大众汽车集团等车企正在打造低价车型,但至少也需要两年多才能实现这一目标。”   其一,欧盟此举,将对中欧双边经贸关系造成负面影响。“任何‘贸易战’都是不可承受之重。”丁纯认为,这是一种带有贸易保护主义色彩的行为,这一决定将直接导致中国向欧盟出口的电动汽车数量下降。   “欧盟加征关税的保护措施不仅会影响各国经济的发展,导致欧盟电动汽车技术转型放缓,更与欧盟的碳减排目标相悖。”丁纯表示,许多欧洲国家的充电基础设施还不完善,欧盟境内公共充电桩缺口巨大。这一决定,将使得欧洲本身的新能源汽车需求下降,从而使其新能源汽车的配套基础设施建设速度受到影响。

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