柴油车在进口车销量中占比也大减，前 10 月销售份额累计 3.1%，10 月销售份额（3%）甚至低于插电式混动车（4.1%），预计全年销售份额将创下自 2004 年以来新低。 数据显示，10 月进口柴油车在韩国市场共售出 643 辆，同比减少 58.7%。前 10 月销量为 6740 辆，同比锐减 65.1%。照此趋势，进口柴油车销量将时隔 17 年跌至 1 万辆以下。 IT之家获悉，韩国进口柴油车销量和销售份额在 2015 年触及峰值，分别为 16.79 万辆和 69%。但随着全球碳减排趋势加速，混动车、纯电车等新能源汽车大举上市，导致柴油车销量减少。

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韩国今年进口柴油车销量预计跌破 1 万辆，创近 17 年新低

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