当传统土木工程遇上人工智能,会发生什么?同济自主研发CivilGPT问世

2024-12-27 21:02:06 3,737次浏览

基础设施从增量建设转入存量更新,土木系科也同步从原来关注建筑与基础设施的安全、经济,转向关注“低碳·智能·韧性”方向发展,更加着力于前沿研究和学科交叉,不断向深海、深地、深空方向迈进。在“大交通融合发展”方面,同济土木系科进一步加强在交通基础设施、智能交通、车辆载运、高速磁浮、低空经济等领域的科研攻关和成果转化,努力在铁路、公路、航空和磁浮综合交通领域塑造发展新优势。 随着新一轮科技革命和产业变革的深入发展,同济土木系科向“数智化、绿色化、融合化”转变。不久前,同济土木系科成立新型能源系统基础设施研究院,聚焦电网、风电、太阳能等基础设施建设的科学问题和关键技术;成立中国智慧基础设施产学研协同创新平台,产教融合推动智慧基础设施科技创新与产业应用;联手建筑、交通、经济与管理等学科成立高铁及站城融合研究院,为赋能铁路新质生产力贡献智慧。

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