NHTSA 补充称:“调查将评估系统是否向驾驶员提供了足够的反馈,以帮助驾驶员在 FSD 超出能力范围时及时作出决策。” 当地时间 8(昨)日,一封 5 月 14 日发出的邮件得以公开。NHTSA 提醒特斯拉,其社交媒体发布的内容可能让人误以为 FSD 是完全自动化的出租车,而非一个需要驾驶员保持持续关注并偶尔干预的部分自动化驾驶系统。 NHTSA 特别提到特斯拉在 X 平台上的一些帖子。这些帖子包括转发的一些故事 —— 一名患者在心脏病发作时,选择使用 FSD 从家到医院行驶 13 英里;还有一则故事,描述了某人用 FSD 从体育赛事现场回家的 50 分钟车程。

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