汽车产业界呼吁加强国际合作 本土化与合规问题成破题关键

2025-01-11 06:29:17 1968次浏览

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  实际上,关于转变汽车出口模式,近两年业内也有诸多探讨。业内已有不少声音认为,中国的汽车出口不应局限于单纯的产品出口模式,而是应进一步向海外投资和产业链布局转型。这样的转型可以帮助中国车企在全球市场建立更深层次的影响力,不再仅仅是卖车,而是通过本地化生产、研发、销售和售后服务建立更强的竞争优势,增强企业的抗风险能力。   近年来,欧盟积极倡导汽车产业向电动化转型,计划2035年只销售零排放汽车,市场蛋糕诱人。在这一背景下,如果拥有技术、成本以及供应链优势的中国车企趁机大举入场,欧盟车企要在电动汽车领域占据主导地位将面临更大的不确定性。   中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红提供的数据显示,今年1—8月,我国汽车整车出口持续增长,出口数量和金额实现双增长,同比增长约20%。而根据海关总署发布的数据,2024年前9个月,我国出口整车超过470万辆,平均每个月超过50万辆。孙晓红认为,照此判断今年汽车出口有望达到600万辆的规模。

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