非法改装已成“潜规则”?电动自行车不能再“狂飙”

2025-01-20 20:08:54 9,331次浏览

  经销商篡改鞍座长度和蓄电池,仅仅是改装的一个小项目,专业人士介绍,为了防止篡改,国家标准要求电动自行车必须具有短路保护装置——断路器。这样,运行过程中一旦重量或电压超出负荷标准,电动自行车就会自动切断电源,从而避免潜在的风险。   相关统计显示,通过拆改限速、更换电池等手段提高速度和续航里程的非法篡改,是导致电动自行车火灾和交通事故最主要原因之一。虽然我国早在2019年就明令禁止对电动自行车进行拆改,然而记者在调查中发现,非法改装的黑色生意链一直存在。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 非法改装已成“潜规则”?电动自行车不能再“狂飙”
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  • 最后更新: 2025-01-20 20:08:54
  • 最新版本: V2.8.4
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