对此,李光辉对《科创板日报》记者表示,氢能重卡在经济性方面,与传统燃油车和锂电池具有竞争优势。“目前,氢燃料电池重卡车摆脱了纯电卡车笨重的电池组,在载货能力上优于纯电卡车。同时,燃料电池的普遍寿命高于锂电池,长期使用成本低于纯电动卡车,使得该领域具有发展空间。”   《科创板日报》记者注意到,该《行动方案》明确了四川省氢能产业发展的总体要求、重点任务、支持措施和组织保障。   截至目前,四川正加快推动氢能在城际客运领域的应用,计划到2027年,新增氢燃料电池重卡、换电重卡各100辆以上。

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