　　至于如今被高通视作潜力无穷的新兴赛道——智能汽车方面，中国企业的竞争力和重要性更是毋庸置疑。钱堃表示，“高通的智能数字座舱平台在中国已拥有庞大的客户群，几乎所有的新兴中国汽车制造商都在使用这一平台，该平台同样成为了我们助力中国厂商将产品出口海外的重要力量。” 　　钱堃为我们回顾了高通参加历届进博会的亮点和成果：在2018年的首届进博会，当时5G在中国还没有开始商业化，高通通过展示第一代调制解调器X50的移动测试平台（MTP），首先把5G的功能、5G能做什么展现在公众面前。2019年，中国开始5G商用的进程。在这一年的第二届进博会上，高通展示了中国合作伙伴基于骁龙5G解决方案发布的商用手机，那是第一次通过进博会的平台把5G手机展现在大家面前。某种程度上，就是从前一年的展品变成了第二年的商品。在2020年的进博会展台上，高通公司展示了与上海体育学院和庞勃特联合推出的乒乓球机器人，并成为了当年进博会展区的“网红”产品。这印证了5G不仅能走出实验室，更能广泛地进入到人们的生活和工作中。到2021年第四届进博会，最亮眼的展品当数搭载了第3代高通骁龙汽车数字座舱平台的豪华智能旗舰SUV——吉利汽车旗下的领克09。。这意味着，骁龙数字座舱平台已经可以在国内和合作伙伴合作，带来先进的智能网联汽车。而从2021年到现在，高通已经支持50多个中国汽车品牌发布了超过160款车型。在2022年的第五届进博会上，高通打造了一座以5G、AI、XR等前沿技术融合应用为支撑的数实融合体验乐园。　　“AI的发展之所以现在时机成熟，除了算法以外，和半导体的进步、功耗的控制等电子方面的技术进步是相辅相成的。由于对算力要求太大，原来AI只能应用在特定的狭窄领域，现在通过现代的半导体服务器进行计算，计算成本大幅降低。AI能力再强，没有足够的硬件支持也无法充分发挥作用。许多算法虽然存在多年，但受到当时计算能力的限制，没有实现实际的应用。另一方面，现在大数据的水平也显著提升。每天都有无数的终端向服务器发送用户需求、使用习惯，因此大数据的产生和维护也在AI的发展中起到至关重要的作用。”钱堃认为，AI的爆发并非一蹴而就，而是经历了一定时间和不同因素的积累而成。在这样一个时代背景下，由AI和移动通信技术带来的发展红利还将持续相当长的一段时间。

七届进博会“全勤生” 高通在这里看到了未来

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