电池组方面,新车依照规格的不同有60.7kWh和76.3kWh两种,续航里程分别可达710公里和685公里。未来通过OTA升级,可进一步提升续航能力。   相较P7i,小鹏在对P7+尺寸进行加大和价格降低的同时选择了动力系统的小幅下调,全系均为单电机驱动,245及313马力后驱预计将提供同级别主流水平的动力表现,顶配电机最高车速可达200公里/小时。   随着2024年小米SU7进入市场,中大型纯电动车的竞争烈度也随之走高。作为主打智驾能力的品牌,小鹏选择对车型加大尺寸、强化智驾能力同时降低售价和部分运动型表现以贴合更多消费者需求,预售开启2小时候订单突破3万辆的表现已经验证该策略的成功。

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