欧盟筑起了“围墙”,中国车企怎么办?

2025-02-03 02:18:30 2,261次浏览

出海是车企实现“走出去”的第一步,还需要更好地“走上去”,进而完成从本土车企到全球车企这一重大跨越。 中国在成为出口第一大国之后,想要成为真正的汽车强国,一定会参与到欧美等传统汽车强国的竞争中。这是中国汽车由出口大国成为出口强国的必由之路,只是,这一道路注定充满曲折。 “从我角度来看,所有的海外市场都希望把科技的差异做得更好。”何小鹏认为,欧洲市场最看重的是你能不能做成一些不一样的事,最好就是科技不一样。“小鹏在海外会建更多的研发团队,把中国平台化做好。在平台化的基础上做简单的配置就可以做到全球市场,而不是做定向的开发。这是我们在海外的科技差异,中高端、全球视角然后长线布局,多赢的逻辑。”

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  • 最后更新: 2025-02-03 02:18:30
  • 最新版本: V9.3.8
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