“拆分后,GE航空航天布局中国、投资中国的信心和承诺不会改变。”向伟明强调,未来将继续拓展在华维修网络布局,提高发动机维修能力,增加生产制造领域投资,支持中国商飞提高飞机产能。   值得注意的是,GE在今年4月正式完成拆分,GE航空航天成为独立上市公司,今年也是其独立上市后的进博会“首秀”。   双方的合作边界也在不断拓展。今年中国正式启动可持续航空燃料(SAF)应用试点,国产飞机ARJ21和C919也分别完成了首次加注SAF的演示飞行。

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