舒曼解释道,一方面,欧盟委员会希望将欧盟定位为“拥有自主谈判能力的地缘政治力量”,期望在未来面对可能的贸易风险时,拥有强势的谈判地位;另一方面,此次表决中10个欧盟成员国投了赞成票,是因为在一定程度上受到地缘政治利益的捆绑。   其二,此举将直接损害欧洲人民的福祉。“反对这些措施的不仅是德国总理朔尔茨,还有德国汽车业,因为这根本不符合欧洲人民的利益。”舒曼说。   未来,中欧电动汽车贸易问题,将向何处去?

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