P7+爆了,但小鹏还未必稳

2025-01-17 23:05:51 4,309次浏览

在小鹏汽车看来,小鹏自动驾驶和机器人在技术上同源,都能够用数据、用端到端模型来驱动,是智能化落地的延伸场景。但做AI机器人比AI汽车更难,集成度要求更高,是一项长周期高投入的业务。 基于扶摇架构平台打造的小鹏G6、小鹏X9是小鹏汽车 1.0 战略下的产品,这一时期的产品主打 800V、智能化等特性,但当时800V还并未成为主流,使得小鹏 G6 在 20万以上市场的产品力拉不开,再加上在底盘上出现一些短板,影响了销量增长后劲。 再者,每年都在科技日上亮相的飞行汽车也是不断“吸血”的一大项目。与飞行汽车相关的法律规范、民航规章的细则还有待完善,即使低空经济风头正盛,但要获得效益还遥遥无期,一些企业甚至熬不到政策放开之时。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 P7+爆了,但小鹏还未必稳
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