该论文介绍,私人航空属于高度能源密集型行业,每位乘客的二氧化碳排放显著高于民航,但只被全球约0.003%的人使用。然而,全球私人航空业的真实规模以及其产生的排放量却一直不清楚。   中新网北京11月10日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下国际专业学术期刊《通讯-地球与环境》最新发表一篇气候变化研究论文分析显示,私人航空业的二氧化碳年排放量,在2019至2023年间增加了46%。   该分析结果还表明,经常使用私人航空的某些个人一年产生的二氧化碳,或是普通人的近500倍。私人航空业明显的排放高峰,会出现在特定国际活动如第28届联合国气候变化大会、2022年国际足联世界杯等期间。

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