东西问·中外对话|欧盟加税,德国车企却不想被“保护” _1

2025-01-25 04:20:20 9,918次浏览

  丁纯进一步指出,其次,德国是一个以制造业为主的出口导向型大国,其本身经济循环的闭环需要自由贸易和对外互通有无。反之,这会使该国的出口导向型经济受阻,甚至是遭受严重创伤。   他预测,“至少在可预见的未来,车价不会走低。尽管德国大众汽车集团等车企正在打造低价车型,但至少也需要两年多才能实现这一目标。”   在舒曼看来,近年来,欧洲将环境保护和气候保护工作放在首位,包括欧盟“绿色协议”在内的多项政策表明,欧盟正在认真对待绿色转型。“但据我观察,在欧洲街上,几乎很少出现电动汽车,现实与目标相距甚远。因此,欧盟这一决定,将造成各方皆输的局面,也不会让我们更快地向绿色交通过渡。”舒曼说。

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