数据显示,航空运输98%以上的耗能碳排放,来自航空煤油的消耗。为此,中国民航绿色发展的“十五五”规划,把研发应用可持续航空燃料作为重中之重。   提升空域运行效率。由于我国航线趋窄率偏高,每年因绕飞增加消耗的燃油,会产生更多的二氧化碳排放,因而中航协建议,促进空域的多用户融合深度发展,释放更多的民航可用空域资源,提高空域使用的效率。   中国民航局副局长 韩钧:我们要深入研判“十五五”作为承上启下关键五年,以构建清洁低碳安全高效的能源体系,也就是研发推广可持续航空燃料,构建航空碳市场,研究、完善、改进效率运行为三大主攻方向,合理科学规划好“十五五”民航绿色转型的指标和重点任务。

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