SNE指出,中国动力电池企业的高速增长始于三元技术路线逐渐被磷酸铁锂技术路线替代开始。磷酸铁锂和三元电池为动力电池两大主流路线。相比三元电池,磷酸铁锂电池具有低成本、高可靠性和低火灾风险等优势,但其能量密度较低。此前,磷酸铁锂电池的主要生产商为中国公司。   今年前9个月,另有三家中国电池企业入围全球动力电池前十榜单,分别为国轩高科(002074.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)和欣旺达(300207.SZ),排名分列第八至第十位,三家企业的市占率均超过2%。   前十榜单中仅松下的动力电池装车增速出现下滑,其前9个月的动力电池装车量下滑20.2%,市占率也跌至4.3%,排名榜单第六位。

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