飞凡结束三年“单飞”,上汽乘用车高管:后续将承担荣威品牌高端系列角色

2024-12-29 17:02:59 3,955次浏览

  在俞经民看来,荣威品牌有一个很强的基因、很强的用户基础,所以国内更应该可以往上走。“可能之前销量低主要的原因不是产品力的问题,而是沟通的问题,离用户远了一点,所以要加强沟通。”   换言之,这意味着飞凡在独立运营三年后,选择结束“单飞”,重新与荣威融合。   11月8日,上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊、D7 DMH世界冠军版双车正式上市,同时发布全新DMH超级混动系统技术路线和战略规划。其中,荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型,官方零售价19.99万-24.99万元。针对荣威老车主还推出了“以旧换新”置换补贴,根据拥车时长享5000元/年的置换金,上不封顶(不含陆尊舒享版)。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 飞凡结束三年“单飞”,上汽乘用车高管:后续将承担荣威品牌高端系列角色
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详细信息
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  • 最后更新: 2024-12-29 17:02:59
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  • 应用分类:ios-Android 色色王国96
  • 使用语言: 中文
  • : 需要联网
  • 系统要求: 5.41以上
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