降碳减排能力不断提升 我国民航未来十年绿色发展规划→_1

2025-02-02 23:28:15 1025次浏览

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  提升空域运行效率。由于我国航线趋窄率偏高,每年因绕飞增加消耗的燃油,会产生更多的二氧化碳排放,因而中航协建议,促进空域的多用户融合深度发展,释放更多的民航可用空域资源,提高空域使用的效率。   中国航空运输协会理事长王昌顺表示,基于碳排放成本目前全部由中国航空公司承担的现状,建议推动建立国际航空碳交易成本多方承担的机制,由飞机和发动机制造商等共同承担航空碳排放成本,为我国民航可持续发展创造有利的外部环境。   韩钧表示,中国民航局正积极制定未来十年的民航绿色发展规划,按照“十四五”深入攻坚,“十五五”巩固拓展,“十六五”整体提升部署,分阶段、分步骤、有计划地系统推进民航绿色转型。

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