欧盟筑起了“围墙”,中国车企怎么办?

2025-01-23 17:05:09 5,549次浏览

11月8日,商务部新闻发言人就欧盟电动汽车反补贴案价格承诺磋商情况向记者表示:中欧技术团队于11月2—7日在北京进行了5轮磋商,就价格承诺方案的具体内容进行了深入交流,取得了一定进展。双方约定将继续以视频或其他方式进行磋商。 中国汽车希望在海外树立全新的品牌形象,在新能源赛道上,中国企业是具有优势的。从定价来看,目前中国电动车欧洲定价比国内贵一半甚至更多,如果仅从售价来看,大多数公司理论上可以消化加征的关税水平。不过,据基尔研究所估计,欧盟加征 20% 关税将减少中国电动车对欧洲出口大约1/4,相当于12.5 万辆、价值近40 亿美元。 孙晓红表示,根据国际海关1—6月份的数据,德国出口的数量可能不是特别多,但是货值高,说明产业还是非常强的。第二位是日本,接下来是中国。孙晓红说:“目前情况看,中国和日本差距在不到2%,由于中国出口增长幅度比较高,全年的数据中国可能会超过日本。”该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 欧盟筑起了“围墙”,中国车企怎么办?
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