福特汽车全球副总裁、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波表示,单车智能和“车路云一体化”最终会走向融合,“如果没有单车技术支撑,云端和基础设施很难发挥作用;但如果只有单车而没有云计算和基础设施等的辅助,智能化也很难发展下去。”同时,汽车行业是全球性的行业,汽车的根本属性是消费品,最终选择权要交给消费者,让市场力量主导。要实现这一愿望,不能只靠某一个国家或某一项技术,唯有加强合作,这条路才可以走得长远。   当前,新一轮科技革命和产业变革加速演进,新能源汽车发展广受关注。进博会期间,在第七届虹桥国际经济论坛“全球新能源汽车的未来”分论坛上,与会中外嘉宾围绕新能源汽车动力电池、单车智能水平提升和“车路云一体化”等话题展开讨论,共同展望行业发展趋势,探寻利于产业可持续发展的全球开放环境和政策赋能。   谈到在推进新能源电池发展的进程中,国际组织应该发挥什么作用时,世界贸易组织(WTO)首席经济学家拉尔夫·奥萨表示,对于新技术的发展,世贸组织持开放态度,并且希望创建公平的竞争环境,尽可能促进市场的良性竞争,促进全球经济繁荣。

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