国际最新研究:私人航空业二氧化碳年排放量过去5年增加46%_1

2025-01-24 07:26:49 2,195次浏览

  该论文介绍,私人航空属于高度能源密集型行业,每位乘客的二氧化碳排放显著高于民航,但只被全球约0.003%的人使用。然而,全球私人航空业的真实规模以及其产生的排放量却一直不清楚。   论文作者研究发现,这些航班在2023年共计产生1560万吨直接排放的二氧化碳,其每次航班平均产生约3.6吨二氧化碳排放。分析结果显示,2023年私人航空业的二氧化碳排放比2019年增加了46%,相当于民航在2023年产生总排放量的约1.8%。   论文作者认为,大型国际活动与私人航班大量增加有关,比如第28届联合国气候变化大会与644次私人航班产生的4800吨二氧化碳有关,而2022年世界杯与1846次私人航班产生的1.47万吨二氧化碳有关。他们还指出,根据飞机独特尾号的飞行数据,排放量最大的个人在2023年每人约产生2400吨二氧化碳。这是2020年个人平均排放量(相当于4.5吨二氧化碳)的近500倍。

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国际最新研究:私人航空业二氧化碳年排放量过去5年增加46%_1

2025-01-24 07:26:49 3,446次浏览

  该论文介绍,私人航空属于高度能源密集型行业,每位乘客的二氧化碳排放显著高于民航,但只被全球约0.003%的人使用。然而,全球私人航空业的真实规模以及其产生的排放量却一直不清楚。   论文作者研究发现,这些航班在2023年共计产生1560万吨直接排放的二氧化碳,其每次航班平均产生约3.6吨二氧化碳排放。分析结果显示,2023年私人航空业的二氧化碳排放比2019年增加了46%,相当于民航在2023年产生总排放量的约1.8%。   论文作者认为,大型国际活动与私人航班大量增加有关,比如第28届联合国气候变化大会与644次私人航班产生的4800吨二氧化碳有关,而2022年世界杯与1846次私人航班产生的1.47万吨二氧化碳有关。他们还指出,根据飞机独特尾号的飞行数据,排放量最大的个人在2023年每人约产生2400吨二氧化碳。这是2020年个人平均排放量(相当于4.5吨二氧化碳)的近500倍。

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