汽车产业界呼吁加强国际合作 本土化与合规问题成破题关键

2025-01-20 20:58:02 8,827次浏览

  近年来,欧盟积极倡导汽车产业向电动化转型,计划2035年只销售零排放汽车,市场蛋糕诱人。在这一背景下,如果拥有技术、成本以及供应链优势的中国车企趁机大举入场,欧盟车企要在电动汽车领域占据主导地位将面临更大的不确定性。   根据国际能源署的统计数据,全球有一半以上的锂、钴、石墨原材料加工在中国完成,中国动力电池正极材料产能占全球的70%,负极材料产能占全球的85%,动力电池产能占全球的3/4。   “消费者需求生态搭建和国际利益平衡生态维护,始终是我们新能源汽车行业工作的出发点和落脚点。我们在保证产品质量的同时,更应该注重用户体验的优化,通过优质服务来赢得市场的认可。在赢得市场的同时,我们也必须考虑到在国际市场上我们要与各个国家内相关行业、企业之间的利益分配原则,应平衡对待。”赵扬对记者表示,形成开放合作的产业生态圈非常重要,我们要在汲取全球法规标准的基础上,促进行业标准的制定和完善,在合法合规的双重要求下,秉持积极有序共赢的原则拓展国际市场,要将合法合规上升到战略高度。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 汽车产业界呼吁加强国际合作 本土化与合规问题成破题关键
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