出海速递-中国品牌在马来西亚面临认知挑战

2025-01-06 06:05:39 6,125次浏览

马来西亚政府制定了2030 年电动汽车销量占比达15%的目标,并配套出台促进电动汽车市场发展的激励措施,但目前看来,马来西亚消费者仍然持谨慎态度,他们认为,权衡电动汽车的转售价值 (57%)、使用可再生能源为电动汽车充电的机会 (51%) 和持续的电池维护费用 (41%)是“拒绝”电动汽车的主要原因。 据路透社报道,越南目前拥有超过150,000个充电站,其中大部分由 VinFast 拥有和运营。汇丰银行估计,到2040年,越南需要约123亿美元(约合人民币878亿元)的投资来建立足够数量的充电站。 据外媒报道,11月1日,PT奇瑞印尼汽车(PT Chery Mobil Indonesia)生产的120辆奇瑞 OMODA 5 汽车被出口运往越南。PT奇瑞印尼汽车由奇瑞和印尼合作伙伴PT Gaya汽车公司合资建立,是奇瑞在印尼的官方经销商。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 出海速递-中国品牌在马来西亚面临认知挑战
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