本次最大的变动在于对电池规格的调整。相较7月上市车型,与众全系电池容量从此前的82.4kWh降至80.2kWh,整备质量同样有所降低,依规格不同分别降低5、6公斤。与此同时,CLTC标准下续航则有7至10公里的降低。新车在充电规格上保持不变,20%至80%的充电时长仍为0.53小时。此外,三款车型动力规格及性能指标维持不变。   从竞争对手上看,与众的定位接近概念上的精品小车(即规格和定位较高的紧凑型SUV),从这个角度来看,同为大众旗下的ID.4、日产ARIYA、smart精灵#3及极氪X构成较为直接的竞争关系。   电池组方面,新车依照规格的不同有60.7kWh和76.3kWh两种,续航里程分别可达710公里和685公里。未来通过OTA升级,可进一步提升续航能力。

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