东西问·中外对话|欧盟加税,德国车企却不想被“保护”_1

2025-01-20 02:02:15 1,991次浏览

  舒曼解释道,一方面,欧盟委员会希望将欧盟定位为“拥有自主谈判能力的地缘政治力量”,期望在未来面对可能的贸易风险时,拥有强势的谈判地位;另一方面,此次表决中10个欧盟成员国投了赞成票,是因为在一定程度上受到地缘政治利益的捆绑。   丁纯表示,“中欧双方如果能够本着这样一个原则,尤其是在技术等层面,找到符合世界贸易组织(WTO)规则的、双方又都能接受的方式,就能在一定程度上消弭欧洲对华征收反补贴关税带来的负面影响。这样对双边来讲,是一种双赢。”   他预测,“至少在可预见的未来,车价不会走低。尽管德国大众汽车集团等车企正在打造低价车型,但至少也需要两年多才能实现这一目标。”

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