不过,即便面临重重压力,多位业内人士告诉《中国经营报》记者,中国汽车产业要在走出去方面实现长期主义目标,就必须加强国际合作与本土化布局,解决好标准与法规的合规等问题。   目前,欧洲市场以及美国市场均对我国实行了高关税壁垒,导致中国汽车企业在开拓这两个高端市场上受到了很大的阻碍。   欧洲是全球第二大新能源汽车市场,是仅次于中国的一个重要的新能源汽车市场,目前欧洲新能源汽车市场渗透率已经达到25%。

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