欧盟筑起了“围墙”,中国车企怎么办?

2025-01-22 07:40:23 2,663次浏览

中国在成为出口第一大国之后,想要成为真正的汽车强国,一定会参与到欧美等传统汽车强国的竞争中。这是中国汽车由出口大国成为出口强国的必由之路,只是,这一道路注定充满曲折。 “欧盟希望来自中国的汽车产业投资,但是也有很多顾虑。”中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红在2024全球新能源汽车合作发展(上海)论坛上表示,“(欧盟)希望中国电动汽车去,但是不希望快速做大,希望通过产业投资增加就业、带来技术转移,但是不希望中国在当地成为主导,这是欧盟矛盾的政策。” “但是很多人并不知道,欧盟第一大生产商是中国的一家企业,这家企业就是在2003年欧盟东扩之前在捷克设的一家中国的自行车工厂,这个工厂在欧盟东扩之后成为欧盟内部正常的企业,现在在欧盟年产3000万台自行车。”在陈璟玥看来,不是对抗规则,应该利用规则来发展我们的企业,把市场占有率迅速扩大。

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