对于两轮电动车来说,分销商出现了违规经营的问题,是不是可以处罚再严一些?门店经营违法违规了,是不是品牌也要承担连带责任? 客观地讲,这不是雅迪一家有的问题,很多品牌其实也都有。电动自行车的改装并不难,对于电池功率改装也很普遍,车辆实际行驶时速突破25km/h,也可能是普遍现象。 可能对于现阶段的两轮电动车企业来说,在规范化管理、经营上投入,是一件"吃力不讨好"的事儿。

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