“但氢能产业最终发展还是科技创新,只有提高高端装备、关键核心技术、基础材料和核心部件等核心技术,氢能产业才具有成本优势,成为能源结构转型中的重要一环。”谭浩俊说道。   “固态储氢技术,主要包括物理吸附储氢和化学吸附储氢两种路线,其中镁系材料技术路线被看好,因为相较于钛系、稀土系,镁系成本相对较低。”   截至目前,四川正加快推动氢能在城际客运领域的应用,计划到2027年,新增氢燃料电池重卡、换电重卡各100辆以上。

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