孙晓红认为,欧盟地区不少国家希望中国汽车产业相关企业到当地去投资,但是他们对投资也有很多顾虑,是一个比较矛盾的心态。“他们既希望你去但是又不希望你快速做大,希望你给他们增加就业,进行技术转移,但是不希望你在当地占据主导地位。”   目前,欧洲市场以及美国市场均对我国实行了高关税壁垒,导致中国汽车企业在开拓这两个高端市场上受到了很大的阻碍。   “消费者需求生态搭建和国际利益平衡生态维护,始终是我们新能源汽车行业工作的出发点和落脚点。我们在保证产品质量的同时,更应该注重用户体验的优化,通过优质服务来赢得市场的认可。在赢得市场的同时,我们也必须考虑到在国际市场上我们要与各个国家内相关行业、企业之间的利益分配原则,应平衡对待。”赵扬对记者表示,形成开放合作的产业生态圈非常重要,我们要在汲取全球法规标准的基础上,促进行业标准的制定和完善,在合法合规的双重要求下,秉持积极有序共赢的原则拓展国际市场,要将合法合规上升到战略高度。

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