谈到在推进新能源电池发展的进程中,国际组织应该发挥什么作用时,世界贸易组织(WTO)首席经济学家拉尔夫·奥萨表示,对于新技术的发展,世贸组织持开放态度,并且希望创建公平的竞争环境,尽可能促进市场的良性竞争,促进全球经济繁荣。   “世界需要中国,中国需要世界;我们需要从中国看世界,也需要从世界看中国。”奇瑞集团董事长尹同跃建议中国车企应积极“走出去”,让国内外企业的技术和产业链优势相互赋能,通过多维度合作,找到更好的相互依存方式,满足共同的愿景和使命。   “我们希望世界能源结构可以从使用化石燃料为主,逐渐转向氢能源以及绿色电力。”国际电工委员会(IEC)秘书长兼首席执行官菲利普·梅茨格认为,绿色出行需要全球各国的参与。近年来,中国通过对可再生能源的持续投资,支持绿色发展。在谈及汽车行业电气化未来时,他建议从三个方面发力:其一是汽车电气安全性需要更强;其二是进一步提升汽车互联水平;其三是不断提升充电桩技术性能和安全性能,提供更加安全的车辆充电服务。

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