飞凡结束三年“单飞”,上汽乘用车高管:后续将承担荣威品牌高端系列角色

2025-01-04 11:48:45 2,186次浏览

  换言之,这意味着飞凡在独立运营三年后,选择结束“单飞”,重新与荣威融合。   对于新车对年度销量目标达成将带来什么样的影响,俞经民对蓝鲸新闻表示,到这个月荣威就达成20万年销目标了,全年大概在二十三、四万辆左右。“我觉得明年我们可能是发展速度最快的(车企),明年40万(年销目标)坚定不移,后年(冲刺)60万辆,这个数字都是国内市场的。”   时间回到三年前。2021年10月29日,上汽集团发布消息称,其投资设立“飞凡汽车科技有限公司”,上汽乘用车分公司原有R品牌由飞凡汽车以独立公司的形式,以轻资产方式进行市场化运作。按照上汽彼时的说法,飞凡汽车将深耕中高端智能电动车市场,探索运用创新的公司运营方式、商业运作模式和市场化激励约束机制,实现独立运营、自负盈亏。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 飞凡结束三年“单飞”,上汽乘用车高管:后续将承担荣威品牌高端系列角色
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