汽车产业界呼吁加强国际合作 本土化与合规问题成破题关键

2024-12-29 22:31:32 8084次浏览

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  实际上,关于转变汽车出口模式,近两年业内也有诸多探讨。业内已有不少声音认为,中国的汽车出口不应局限于单纯的产品出口模式,而是应进一步向海外投资和产业链布局转型。这样的转型可以帮助中国车企在全球市场建立更深层次的影响力,不再仅仅是卖车,而是通过本地化生产、研发、销售和售后服务建立更强的竞争优势,增强企业的抗风险能力。   欧洲是全球第二大新能源汽车市场,是仅次于中国的一个重要的新能源汽车市场,目前欧洲新能源汽车市场渗透率已经达到25%。   根据国际能源署的统计数据,全球有一半以上的锂、钴、石墨原材料加工在中国完成,中国动力电池正极材料产能占全球的70%,负极材料产能占全球的85%,动力电池产能占全球的3/4。

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