两名专家都认为,欧盟的高额反补贴税未必会对中国车企的经营状况产生重大影响,反倒会打击欧盟自己的“绿色雄心”。   据中国商务部统计,截至目前,中德贸易额占到中欧贸易总额的1/3,德国对华投资占到欧盟对华投资的1/3,中德经贸关系已经形成“你中有我、我中有你”的良好局面。   其二,此举将直接损害欧洲人民的福祉。“反对这些措施的不仅是德国总理朔尔茨,还有德国汽车业,因为这根本不符合欧洲人民的利益。”舒曼说。

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  • 最新版本: V7.6.3
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