中巴经贸互补   这能使船舶能效提高多达6%,每艘船每年因此可减少多达3000吨二氧化碳当量的排放。实际上,旋翼帆技术也并非那么新鲜,其理念在19世纪就已出现。不过,直到上世纪80年代才开始有效地利用,应用到大型船舶上则是近几年间的事情。   淡水河谷中国区总裁谢雪表示:“国际航运是采矿行业碳排放的一大来源。我们很高兴可以与中国在低碳航运领域紧密合作,为巴西至中国的铁矿石航运路线增添更多绿色,为国际航运减排事业作出更多贡献。”

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