P7+爆了,但小鹏还未必稳

2025-01-04 18:03:20 5,793次浏览

这一时期的小鹏汽车虽不至于犯错,但也难以在市场竞争中形成优势。所以,即使在小鹏G6、小鹏X9、新款小鹏G9等多款产品在售的情况下,小鹏上半年的销量一直处于新势力车企低位。 在汽车业务上,仅是投注 AI 层面的研发,就需要大量的算力和人力支持。端到端让智能化竞争变得更难,以前只需要每个模块有一些武林高手,现在需要有一个流畅的工程体系和足够的算力资源,用来每天承接数以百万甚至千万计的数据,把它们流转成算法。 小鹏P7+车身长达5056mm,轴距达到3000mm,并且为了扩大车内空间,小鹏P7+前移了A柱并将C柱后移,后备箱容积可达到725L,在二排放倒的情况下,能够装下33个20寸的行李箱。 能耗方面,小鹏采用了前后一体化压铸提高整车轻量化,无边框后视镜、等多项举措降低能耗。采用小电池降低车重,结合 SoC解析技术和智能补偿精细化温控技术提升续航,以此来做到在纯电车型上采用小电池,但续航里程没有打折扣的效果。 而小电池随着带来的成本空间则对应转化成前后座椅通风按摩、高端音响系统等配置,从而提升了产品竞争力。当然,小鹏P7+也做了一些舍弃,例如全系车型两驱,在性能层面减少了选择性。

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