德国为何持反对态度?丁纯认为,德方至少有两层考虑。首先,作为汽车生产大国之一,德国汽车制造业跟中国市场有着千丝万缕的联系。考虑到德国汽车在中国市场的销量,其不可能轻易放弃中国这个长期深耕、利润丰厚的市场。   舒曼则认为,中欧有足够的空间,找到对双方都有利的解决方案。任何时候,都需要对话、讨论和协商,要摆脱企图将经济关系政治化的思维建构。   他预测,“至少在可预见的未来,车价不会走低。尽管德国大众汽车集团等车企正在打造低价车型,但至少也需要两年多才能实现这一目标。”

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