两名专家都认为,欧盟的高额反补贴税未必会对中国车企的经营状况产生重大影响,反倒会打击欧盟自己的“绿色雄心”。   舒曼认为,对中国电动汽车的反补贴税必将打击欧洲车企,而这些代价将会由消费者承担。欧洲消费者将无法获得中国生产的高性价比电动汽车,迫使他们以几乎翻倍的价格,来购买替代车型。   德国为何持反对态度?丁纯认为,德方至少有两层考虑。首先,作为汽车生产大国之一,德国汽车制造业跟中国市场有着千丝万缕的联系。考虑到德国汽车在中国市场的销量,其不可能轻易放弃中国这个长期深耕、利润丰厚的市场。

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