他预测,“至少在可预见的未来,车价不会走低。尽管德国大众汽车集团等车企正在打造低价车型,但至少也需要两年多才能实现这一目标。”   舒曼补充道,欧盟自身也采取了多种方式来寻求对华贸易平衡点,包括价格承诺机制。然而,他认为,相比于价格承诺机制,欧洲更需要的是加大投资,也需要更多生产,还需要制造更多稳定的就业岗位,以保障民众的安定生活。   两名专家都指出,中欧正进入一个产业竞争和经贸冲突相对密集爆发的时期,然而,双方的谈判大门并未关闭。

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