柴油车在进口车销量中占比也大减,前 10 月销售份额累计 3.1%,10 月销售份额(3%)甚至低于插电式混动车(4.1%),预计全年销售份额将创下自 2004 年以来新低。 IT之家获悉,韩国进口柴油车销量和销售份额在 2015 年触及峰值,分别为 16.79 万辆和 69%。但随着全球碳减排趋势加速,混动车、纯电车等新能源汽车大举上市,导致柴油车销量减少。 数据显示,10 月进口柴油车在韩国市场共售出 643 辆,同比减少 58.7%。前 10 月销量为 6740 辆,同比锐减 65.1%。照此趋势,进口柴油车销量将时隔 17 年跌至 1 万辆以下。

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