据中车大连公司机车开发部设计师齐旭介绍,该款机车采用自主研制的节能环保中速柴油机,整车控制网络采用“列车级+车辆级”的两级总线式拓扑结构,全车通信带宽高、延时低,机车实时响应速度快,实现了基于多源数据的综合控制。机车整车考虑低温防寒设计,使机车可以满足-50℃的极寒运用工况。   今年2月,中车大连公司与哈萨克斯坦国家铁路公司签订了100台干线货运内燃机车的采购合同,这是中国与哈萨克斯坦在轨道交通领域有史以来签订的最大一笔干线货运内燃机车订单。   此次下线的TЭ36A型机车是在中国铁路复兴系列机车技术平台基础上研发,是中国首款基于GOST标准(俄罗斯国家标准)及CU-TR认证(海关联盟认证)体系所研制的大功率交流传动干线机车。机车装车功率可达3500千瓦,燃油消耗率198克/千瓦时,在经济性和排放性指标上可实现“双优”。

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