史上首次 中创新航全球市占率反超韩国第二大电池生产商 - 动力电池月度排名

2025-01-10 06:54:08 8,959次浏览

  同期,比亚迪(002594.SZ)以98.5 GWh的动力电池装车量位列全球动力电池市场第二,市占率为16.4%,较去年同期增长了0.5个百分点。比亚迪的动力电池主要搭载于自产电动汽车,SNE指出,比亚迪目前在亚洲和欧洲市场的市场份额都在快速增加。   值得注意的是,在1-8月除中国外的全球动力电池装车榜单中,首次出现了特斯拉的身影,该公司以3.6 GWh的装车量位列第十位,市占率为1.6%。特斯拉CEO马斯克曾在2021年表示,特斯拉未来要自产至少30%的汽车电池。   根据SNE已公布的最新1-8月海外数据,宁德时代在除中国外的全球市场中实现了58.5 GWh的装车量,位居全球第一,市占率达26.3%,较第二名韩国电池龙头LG新能源高0.5个百分点。上年同期,宁德时代还以0.4个百分点的差距落后于LG新能源。

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史上首次 中创新航全球市占率反超韩国第二大电池生产商 - 动力电池月度排名

2025-01-10 06:54:08 8,588次浏览

  同期,比亚迪(002594.SZ)以98.5 GWh的动力电池装车量位列全球动力电池市场第二,市占率为16.4%,较去年同期增长了0.5个百分点。比亚迪的动力电池主要搭载于自产电动汽车,SNE指出,比亚迪目前在亚洲和欧洲市场的市场份额都在快速增加。   值得注意的是,在1-8月除中国外的全球动力电池装车榜单中,首次出现了特斯拉的身影,该公司以3.6 GWh的装车量位列第十位,市占率为1.6%。特斯拉CEO马斯克曾在2021年表示,特斯拉未来要自产至少30%的汽车电池。   根据SNE已公布的最新1-8月海外数据,宁德时代在除中国外的全球市场中实现了58.5 GWh的装车量,位居全球第一,市占率达26.3%,较第二名韩国电池龙头LG新能源高0.5个百分点。上年同期,宁德时代还以0.4个百分点的差距落后于LG新能源。

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详细信息
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